Moto / scooter : le contrôle technique obligatoire repoussé à 2012
Décrétée en février 2010 par le Conseil Interministériel de la Sécurité routière, la nouvelle réglementation obligeant les conducteurs de 2 roues à effectuer un contrôle technique ne s’appliquera finalement qu’en 2012.
Cette obligation de contrôle technique décidée pour des raisons de sécurité est fortement contestée par les associations d’usagers.
tous les pretextes sont bons pour taxer,surtaxer,en un mot decourager.On retrouve le meme etat d’esprit que dans la loi sur les chiens.Faire n’importe quoi dans le but de faire quelque chose.
Encore une fois l’état ne cherche qu’à prendre de l’argent sous prétexte la sécurité il y aura moins de deux-roues a l’avenir nous ne pourrons pas oublier ce que sarko et son équipe ont mis en place notamment le recul de la retraite et les augmentations de la vie. Encore une fois l’état collectera des impôts sur les deux roues. Vivement 2012 que sarko saute
Sarko n’y est pour rien!!!! l’impulsion viens de la sécurité routière et des organismes similaires. Mais il est vrai qu’il est dangereux de voir un scooter passer à 90 kmh alors qu’ils sont étudiés (châssis, frein, pneu…) pour 45kmh. Mais encore là nous devrions redonner la responsabilité au PARENTS, parce que ce sont eux qui achètent ledit scooter ou les pièces pour leur progéniture!!!!
POur ma part je ne subirai pas le CT parce que je loue le scooter électrique de mon fils en longue durée.
C’est une bonne chose qu’il mettent en place un contrôle technique pour les motos et les scooters , il y a trop de véhicule type 50cm3 qui circule et qui sont en mauvaise état sans compter le bruit excessif de ces véhicules et puis il y a encore des 50cm3 non immatriculé , comme tout véhicule il faut y passer on peut pas mettre des deux roues en circulation dans des états déplorables.
Tout cela ça semble être un prétexte de gros sous. On nous annonce des statistiques légèrement trafiquées pour faire digérer l’événement sans rien répondre. Et en plus un passage au banc de puissance. Et surtout les ministères font quoi en ce qui concerne tout les dingos sur la route qui conduisent de n’importe de quelle manière et qui mettent en difficulté les hommes à scooter ? On sait un deux-roues débridé cela est dangereux, ça génère certes des décibels mais en général ceux qui débrident leur 50 cm3 c’est des jeunes qui font attention à leur engin. Et ça devient manifestement le début pour le contrôle technique des motocyclettes. On traque en premier lieux aux jeunes hommes qui ne sont pas en mesure de se révolter, on reporte un peu pour disposer des bons chiffres et plus tard on les montre pour justifier l’arrivé du contrôle techniques sur les autres cylindrées. En même temps un contrôle tout les 2 ans en ce qui concerne les automobiles ça va être combien pour les 50 cc et plus de 125 ? Bi-annuel ? Félicitation en tout cas pour avoir trouvé une nouvelle niche afin de ponctionner les citoyens.
Que vont-ils contrôler sur une moto?
L’éclairage, l’état des pneus, le freinage ?
En bref, tout ce que chaque motard vérifie avant d’enjamber son 2 roues.
Le tout pour 50 Euros, voir même plus.
A la fréquence ou j’utilise ma moto, elle sera contrôlée tous les 800 km.
Merci Sarko, et casse toi pauvre con !