Essence vs diesel, quel est le vrai choix économique ?

Publié par le 14 janvier 2014

La France arrive en tête des pays avec la plus forte proportion de Diesel en Europe et dans le monde avec 65 % de son parc automobile en Diesel. Dans l'esprit des français, rouler au Diesel est plus économique que rouler en essence. Cependant, il est intéressant aujourd'hui de refaire le calcul pour déterminer si le résultat est toujours rentable.

Essence vs diesel, quel est le vrai choix économique ?
L'engouement du Diesel prend sa source à la sortie de la guerre, grâce à une détaxation du gazole pour relancer l'économie et écouler l'excédent. Des voitures à moteur diesel sont alors produites massivement et accélèrent la tendance à la fin des années 60. Aujourd'hui, près de 73 % des voitures neuves achetées roulent au gazole.

La principale raison de l'achat d'un modèle diesel pour les français est économique. Les prix du gazole étant nettement en dessous des prix de l'essence à la pompe. Cependant, d'après une étude menée par l'institut indépendant UFC Que Choisir, il apparait que 71 % des automobilistes diesel n'amortissent pas leur achat. Cette étude est basée sur le nombre d'année moyen que les français gardent leur véhicule et sur le nombre de kilomètre moyen réalisé en un an. Le prix d'achat d'un véhicule diesel est généralement entre 1 000 et 1 500 euros plus cher qu'un modèle équivalent à moteur à essence. Pour le rentabiliser, il faut parcourir en moyenne 20 000 kilomètres par an. La moyenne nationale est légèrement en dessous de 13 000 kilomètre et augmente seulement jusqu'à 15 000 pour les conducteur de Diesel.

Il est alors généralement plus intéressant pour les automobilistes peu conducteur de ne pas céder à l'attrait du diesel car ils risquent de ne jamais rentabiliser leur achat comparé au modèle à essence. Seul les très gros rouleurs sont avantagés lors de l'achat d'une voiture diesel.

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