Voitures les plus sûres de 2012

Publié par le 23 janvier 2013

Le « European New Car Assessment Program » ou Euro NCAP vient de publier son rapport et sa liste des véhicules les plus sûrs en matière de sécurité routière en 2012.

Voitures les plus sûres de 2012
L'Euro NCAP est la référence en matière de sécurité automobile. L'organisme a testé tout au long de l'année 2012 pas moins de 36 véhicules, et dévoile aujourd'hui les grandes gagnantes des crash-tests par catégorie et par critère de sécurité : protection de l'occupant adulte, protection de l'occupant enfant, protection du piéton et efficacité du système de sécurité (en pourcentages).

Les voitures les plus sûres de 2012 sont :

  • La grande gagnante chez les citadines est la Renault Clio 4, devant la Ford Fiesta : Protection adulte : 88% ; protection enfant : 89% ; protection piéton : 66% ; système de sécurité : 99%
  • La Volvo V40 l'emporte dans la catégorie des familiales compactes, notamment grâce à son airbag à piéton : Protection adulte : 98% ; protection enfant : 75% ; protection piéton : 88% ; système de sécurité : 100%
  • La BMW Série 3 prend la première place des grandes berlines devant la Volvo V60 Plug-in Hybrid : Protection adulte : 95% ; protection enfant : 84% ; protection piéton : 78% ; système de sécurité : 86%
  • Deux monospaces citadins sont au coude à coude. L'Euro NCAP a retenu les Ford B-Max et la Fiat 500L : Respectivement, Protection adulte : 92% et 94% ; protection enfant : 84% et 78% ; protection piéton : 67% et 65% ; système de sécurité : 71% et 71%
  • Le Ford Kuga est considéré comme le petit crossover le plus sûr : Protection adulte : 94% ; protection enfant : 86% ; protection piéton : 70% ; système de sécurité : 100%
  • Chez les grands crossover, le Hyundai Santa Fe l'emporte  devant le Range Rover : Protection adulte : 96% ; protection enfant : 89% ; protection piéton : 71% ; système de sécurité : 86%
  • Enfin, dans la catégorie utilitaires, le Ford Transit prend la première place : Protection adulte : 84% ; protection enfant : 90% ; protection piéton : 48% ; système de sécurité : 71%