Le vrai prix au kilomètre d’une voiture

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La voiture la plus économique n’est pas celle que l’on croit

D’après ce nouvel indice de l’argus, les voitures les plus économiques à l’usage ne sont pas celles que l’on pourrait croire. On s’attend vraisemblablement à trouver une petite citadine sur le podium des voitures les plus économiques mais il ne faut pas se fier aux apparences. Le modèle qui arrive en tête est le Dacia Duster, un cross-over 4×4. Dès sa première année de circulation, et à partir de 10 000 kilomètres par an, il obtient le meilleur PRK avec à peine 48 centimes d’euros par kilomètre. Ce modèle supplante les petites citadines telle que la Smart ou la Citroën 107 qui obtiennent au minimum 55 centimes d’euros de PRK.

Rouler plus et payer moins

Une voiture possède des frais fixes importants (assurance, crédit, dépréciation) qui ne sont pas bien absorbés si elle roule peu. Les gros rouleurs obtiennent alors des meilleurs PRK sur des modèles équivalents que ceux qui roulent moins. Cette affirmation prend tout son sens pour les modèles Diesel. Ces véhicules sont plus chers de 1 000 à 2 000 euros en moyenne à l’achat et la seule motivation d’achat est le prix à la pompe du Gazole, inférieur à celui de l’essence. Cependant, seuls les très gros rouleurs rentabiliseront leur achat.

Laurence est une journaliste expérimentée, particulièrement pointue dans tous les sujets de consommation et de droit pratique. Elle est notamment l’auteure de titres de référence L’Assurance pour les Nuls, Créer sa boîte pour les Nuls, Préparer sa retraite pour les Nuls (Editions First).

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