Seat Arona : le meilleur de la Catalogne

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On peut être tenté de croire qu’en ce moment en Catalogne c’est le bazar et que tout va mal. Pourtant du côté de Seat, emblème industriel de la région, tout va très bien avec notamment des ventes en progression de plus de 14 % sur un an. Ces chiffres insolents sont dus en partie au lancement du SUV Ateca. Nul doute que l’arrivée du petit frère, l’Arona, va encore accélérer ce succès.

Une Leon de troisième génération qui performe. Un Ateca qui affole les compteurs. Une nouvelle Ibiza (en lancement) capable de prétendre au titre de référence de la catégorie.
Seat est en forme mais ne s’endort pas sur ses lauriers et s’avance sur le segment le plus prometteur du marché, celui des SUV urbains qui selon les estimations devrait totaliser 3 millions de ventes en Europe l’an prochain.

Seat Arona : le meilleur de l’Ateca en format mini

Son arme, l’Arona, un petit crossover sur la base de l’Ibiza et au look très inspiré de l’Ateca. La recette n’est pas originale mais le produit final est joliment emballé, parfaitement inscrit dans les codes Seat et apporte une petite touche sportive (version FR) pas si commune sur ce type de véhicule.

Il faut bien se démarquer car en face la concurrence n’est pas tendre, surtout du côté des derniers arrivés comme le Citroën C3 Aircross et son cousin l’Opel Crossland X ou encore les deux cousins coréens Kia Stonic et Hyundai Kona. Et puis il y a les références bien installées : Renault Captur, Peugeot 2008 et même Fiat 500X.

intérieur seat arona

L’Arona peut également compter sur son accueil pour faire la différence. Austère certes, mais bien construit si l’on se réfère à nos impressions à bord de l’Ibiza dont il reprend le mobilier. Et surtout un bel espace intérieur compte tenu de la taille de l’auto ( 4,14 m) ainsi qu’un coffre de 400 L parmi les plus logeables du genre. Après l’Ateca, Seat semble s’être fait une spécialité des véhicules avec un excellent rapport encombrement habitabilité.

Sur le plan technique, l’Arona reprend à son compte le châssis de la dernière Ibiza. C’est une bonne nouvelle car il s’agit d’une voiture légère, au comportement équilibré et dont les prestations routières sont dignes de la catégorie supérieure. Nul doute que l’Arona fera preuve d’une polyvalence qui lui permettra d’aller bien au-delà des tâches urbaines.

La gamme (finitions, moteurs et prix) du Seat Arona

Sans surprise l’Arona affiche une construction de gamme identique à l’Ibiza faisant la part belle aux équipements de série et aux motorisations essence turbo et injection directe. Les commandes sont déjà ouvertes sur les finitions suivantes dont voici les principaux équipements :

  • Reference : limiteur de vitesse, climatisation, 6 airbags, freinage d’urgence automatique, système multimédia avec Bluetooth et écran tactile 5 pouces, ordinateur de bord, rails de toit, banquette rabattable
  • Style (+2195€): régulateur de vitesse, jantes alliage 16 pouces, feux de jour Led, système multimédia compatible Apple Carplay et Android Auto avec écran tactile 8 pouces, détecteur de fatigue
  • Xcellence (+2600€) : accès et démarrage mains libres, feux et essuie-glaces automatiques, radars AR, GPS, climatisation automatique, peinture bicolore, chargeur mobile induction
  • FR (+975€) : feux et essuie-glaces automatiques, radars AV et AR, caméra de recul, GPS, climatisation automatique, peinture bicolore, chargeur mobile induction, détails intérieur et extérieur FR, jantes 17 pouces, sélecteur de modes de conduite

 

Au lancement, l’offre moteur Arona est déjà complète avec 3 versions essence et un diesel. A noter que pour le moment, seul le TSI 115 peut recevoir la boîte automatique DSG7 en option (+1330 €) :

  • 3 cylindres essence 1.0 TSI 95 ch : à partir de 16 500 €
  • 3 cylindres essence 1.0 TSI 115 ch : à partir de 19 415 €
  • 4 cylindres essence 1.5 TSI ACT 150 ch : à partir de 24 095 €
  • 4 cylindres diesel 1.6 TDI 95 ch : à partir de 19 100 €

crossover seat

L’assurance de la Seat Arona

En tant qu’experts de l’assurance auto, nous sommes déjà en mesure de vous communiquer les premiers tarifs* pour assurer le Seat Arona (1.0 TSI 115 ch) :

  • Tiers : à partir de 191 €/an avec Amaguiz
  • Tiers + : à partir de 269 €/an avec L’Olivier assurance
  • Tous risques : à partir de 322 €/an avec Eurofil

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Image : Seat

A l’origine journaliste spécialisé auto-moto, Damien évolue depuis 2013 dans l’univers de l’assurance. Une question sur un contrat, sur des garanties ou sur des remboursements… il met son expertise au service des internautes. Son objectif : que les assurés soient mieux protégés et deviennent des consommateurs avertis.

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