Skoda Karoq : L’offensive Skoda chez les SUV compacts

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Après un Yeti pétri de qualité mais au design clivant et au positionnement délicat de par son gabarit, Skoda renouvelle son SUV compact et le rebaptise Karoq. Classique mais affuté, le petit-frère du Kodiaq mise sur ses aptitudes familiales et un rapport prix/équipements attractif.

Quand comme chez Volkswagen on dispose au sein d’un même groupe de marques aussi proches comme VW, Seat et Skoda, il faut savoir ménager les susceptibilités.
C’est ainsi que Volkswagen a d’abord lancé le Tiguan II et commercialise en ce moment la version longue 7 places Tiguan Allspace et le modèle urbain T-roc. Entre temps, Seat a pu mettre sur les rails son SUV compact Ateca, puis dernièrement le crossover citadin Arona. Chez Skoda l’ordre est encore différent avec en premier lieu le grand Kodiaq 7 places et maintenant le modèle court (-30 cm) Karoq.

Le Skoda Karoq au coeur du marché

Le Karoq (4,38 m) se positionne donc entre l’Ateca (4,36 m) et le Tiguan (4,49 m), ses cousins avec lesquels il partage son châssis et ses moteurs. Il fait malgré tout valoir sa propre personnalité avec un style plus discret mais moderne et un côté SUV savamment dosé. Il laisse au Tiguan l’esprit bourgeois, à l’Ateca l’esprit sportif.

La concurence extérieure n’est pas en reste avec des noms qui pèsent sur marché : Peugeot 3008, Ford Kuga, renault Kadjar, Nissan Qashqai, Opel Grandland X ou encore Kia Sportage. 

Le Karoq c’est le plus familial des trois avec le plus grand coffre (521 L) et la meilleure modularité grâce à l’option Varioflex (450 €) qui consiste en trois assises indépendantes coulissantes, rabattables et démontables. Le système permet notamment de recentrer les deux assises extérieures pour une configuration à deux sièges à l’arrière.

karoq 2017

Côté présentation dans l’habitacle, là encore le Karoq est sage, voire austère, mais la finition est exemplaire. Aucune fausse note n’est à déplorer dans le choix des matériaux ou l’agencement des commandes. A noter que le Karoq est le premier modèle Skoda à pouvoir profiter d’une instrumentation 100 % digitale, une subtilité jusqu’ici réservée à Audi et VW dans le groupe.

La gamme (finitions, moteurs et prix) du Skoda Karoq

L’équipement c’est le point fort du Skoda Karoq avec dès l’entrée de gamme une dotation de série très complète. Voilà pourquoi la marque a fait le choix d’une offre limitée à deux finitions dont voici les principaux équipements :

  • Ambition : régulateur de vitesse, climatisation bi-zone, freinage d’urgence automatique, système multimédia avec Bluetooth et écran tactile 8 pouces, connectivité Apple CarPlay et Android auto, GPS, feux de jour Led, radars de recul, accés et démarrage sans clé,feux et essuie-glaces automatiques, banquette rabattable
  • Style (+3300€): Jantes 18 pouces, radars AV, éclairage full Leds, modularité Varioflex, sellerie alcantara, lecture des panneaux, surveillance des angles morts, sièges AV chauffants, siège conducteur électrique, aide au maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptatif, hayon électrique, caméra de recul

intérieur karoq

De prime abord les tarifs du Karoq peuvent paraître élevés mais il ne faut pas oublier que beaucoup de ses concurrents multiplient les finitions dont certaines sont pauvrement dotées.
L’offre moteur est, elle, très cohérente avec les attentes du marché et des puissances équivalentes en essence et en diesel.
A noter que le 2.0 TDI 150 ch est obligatoirement équipé d’une transmission 4×4, il laisse néanmoins le choix entre boîte manuelle et DSG7 (+1600 €), une boîte double embrayage que l’on retrouve en option sur tous les autres moteurs.

  • 3 cylindres essence 1.0 TSI 116 ch : à partir de 25 790 €
  • 4 cylindres essence 1.5 TSI ACT 150 ch : à partir de 27 790 €
  • 4 cylindres diesel 1.6 TDI 116 ch : à partir de 28 790 €
  • 4 cylindres diesel 2.0 TDI 150 ch : à partir de 32 890 €

skoda kodiaq

L’assurance du Skoda Karoq

En tant qu’experts de l’assurance auto, nous sommes déjà en mesure de vous communiquer les premiers tarifs* pour assurer le Skoda Karoq 2.0 TDI 150 ch:

  • Tiers : à partir de 242 €/an avec A comme assure
  • Tiers + : à partir de 311 €/an avec Amaguiz
  • Tous risques : à partir de 386 €/an avec Eurofil

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Image : Skoda

A l’origine journaliste spécialisé auto-moto, Damien évolue depuis 2013 dans l’univers de l’assurance. Une question sur un contrat, sur des garanties ou sur des remboursements… il met son expertise au service des internautes. Son objectif : que les assurés soient mieux protégés et deviennent des consommateurs avertis.

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