Volvo XC40 : le plus sexy des SUV compacts ?

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Volvo est en pleine forme, ça se voit au niveau des ventes (presque 9% de progression dans le Monde depuis le début de l’année) et des produits avec une gamme 90 flamboyante (SUV XC90, berline S90 et break V90) et une deuxième génération de XC60 qui démarre sur les chapeaux de roues. La marque suédoise déroule sa gamme vers le bas et lance logiquement le XC40. Succès garanti !

Pas facile jusqu’à présent dans le premium de sortir de l’excellent mais convenu trio Audi/BMW/Mercedes.

Du côté des SUV compacts les choses changent avec en alternatives aux Q3, X1 et GLA, une deuxième génération de Mini Countryman très sérieuse, un inédit Jaguar E-Pace prometteur, un Range Rover Evoque au top du style et maintenant ce Volvo XC40 qui remporte déjà le titre de modèle le plus sexy du segment.

Le Volvo XC40 s’inspire de ses grands frères et c’est réussi !

Calandre verticale, signature lumineuse en forme « de marteau de Thor », feux verticaux à l’arrière, les codes maison sont respectés et l’inspiration vient très clairement des derniers SUV de la marque (XC90 et XC60).
Cela tombe bien, ce sont de véritables réussites esthétiques dans leur genre. Le XC40 s’adresse malgré tout à un public plus jeune alors il fait valoir une silhouette plus dynamique, se risque à une peinture bi-ton et ose des coloris intérieurs et extérieurs originaux (exemples : un bleu ciel pour la carrosserie ou un rouge vif pour les moquettes).

suv volvo

L’intérieur lui aussi reprend à son compte les agencements initiés par le XC90 et une fois de plus Volvo confirme son statut de constructeur premium. La finition est impeccable et les matériaux parfaitement choisis.
Les ingénieurs ont également travaillé le rapport encombrement/habitabilité. Le XC40 n’est pas le plus grand du segment – dans la bonne moyenne avec 4,42 m en longueur – mais figure parmi les plus habitables à l’arrière et les plus logeables avec un coffre de 460 L.

La gamme (finitions, moteurs et prix) du Volvo XC40

Le XC40 c’est un cas à part, d’abord parce que Volvo a choisi de le présenter en dehors d’un salon (il n’était pas présent au dernier rendez-vous de Francfort) et parce qu’il fait le choix d’une gamme réduite au lancement avec un positionnement huppé.
Pour le moment (plus de choix en 2018), l’offre se limite à deux finitions dont voici les principaux équipements :

  • Momentum : régulateur de vitesse, climatisation bi-zone, freinage d’urgence automatique, système multimédia avec Bluetooth et écran tactile 9 pouces, connectivité Apple CarPlay et Android auto, radars de recul, éclairage full Led, lecture des panneaux, alerte franchissement de ligne, jantes 18 pouces
  • R-Design (+2870€): régulateur de vitesse, climatisation bi-zone, freinage d’urgence automatique, système multimédia avec Bluetooth et écran tactile 9 pouces, connectivité Apple CarPlay et Android auto, radars de recul, éclairage full Led, lecture des panneaux, alerte franchissement de ligne, jantes 18 pouces, GPS, détails extérieurs et intérieurs R-Design, châssis sport, feux adaptatifs

finition volvo

Le XC40 est horriblement cher ! Regardez de plus près les deux motorisations proposées au lancement, ce sont les plus puissantes de la gamme et elles sont livrées en boite automatique 8 rapports et transmission 4 roues motrices.
Dès le premier trimestre 2018, des versions essence T3 et diesel D3 de 150 ch (avec boîte manuelle et transmission 2 roues motrices) viendront enrichir le catalogue et tirer les prix vers le bas autour de 30 000 € en entrée de gamme.

  • T4 4 cylindres essence 2.0 turbo 247 ch : à partir de 45 950 €
  • D4 4 cylindres diesel 2.0 turbo 190 ch ch : à partir de 45 100 €

crossover volvo

L’assurance du Volvo XC40

En tant qu’experts de l’assurance auto, nous sommes déjà en mesure de vous communiquer les premiers tarifs* pour assurer le Volvo XC40 D4:

  • Tiers : à partir de 225 €/an avec L’Olivier assurance auto
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  • Tous risques : à partir de 396 €/an avec Amaguiz

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Image : Volvo

A l’origine journaliste spécialisé auto-moto, Damien évolue depuis 2013 dans l’univers de l’assurance. Une question sur un contrat, sur des garanties ou sur des remboursements… il met son expertise au service des internautes. Son objectif : que les assurés soient mieux protégés et deviennent des consommateurs avertis.

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