Blog Auto

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Essai auto de la nouvelle Renault Scénic 4
Essai auto – Renault Scénic 4 : Evolution de l’espèce

Voilà 20 ans (1ère génération en 1996) que le Renault Scénic règne sur le segment des monospaces compacts, un segment qu'il a presque inventé d'ailleurs. Mais tout comme son grand frère l'Espace, il doit faire face au succès dévastateur des SUV. Alors pour durer au sommet du marché, le Scénic se réinvente visuellement, mais sans perdre ses fondamentaux. 

essai auto de la nouvelle audi a4 allroad
Essai auto – Audi A4 Allroad : le break des grands espaces

Bien avant que tout le monde réclame un crossover adapté à ses besoins (compact, citadin, 7 places…), certains constructeurs comme Audi (Allroad), Volvo (CrossCountry) ou Subaru (Outback) avaient déjà élargi le champs d'action de quelques breaks. Surélevés et munis de quatre roues motrices, ces derniers se faisaient aventuriers. C'était en 2000 chez Audi, et seize ans plus tard l'Allroad vit toujours avec la dernière A4.

Renault mégane en essai sur route
Essai auto – Renault Mégane Estate : la bonne formule

Si Renault a décidé de ne pas reconduire les carrosseries cabriolet et coupé sur la nouvelle Mégane, la marque ne peut en revanche se passer d'une déclinaison break, qui peut représenter jusqu'à 15 % des ventes chez les compactes. Sorte de mini-Talisman, la Mégane Estate vient marcher sur les plates-bandes des Peugeot 308 SW et Volkswagen Golf SW.

Seat Ateca, retour sur l'essai auto
Essai auto – Seat Ateca : Et s’il faisait déjà office de référence ?

Neuf ans après le premier concept qui introduisait l'idée d'un véhicule de loisirs dans la gamme Seat, nous prenons le volant du premier SUV de la marque espagnole. Baptisé Ateca, ce cousin technique du Volkswagen Tiguan vise d'emblée les références du segment. Le pari est osé mais réaliste. Explications.

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