Guide d’achat auto : bien choisir son crossover

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Citroën C4 Cactus : l’insolent
Malgré un design futuriste, le C4 Cactus de Citroën n’est pas un véhicule électrique. La marque française donne le ton, notamment avec la présence de ses « airbumps », des coussins d’air qui recouvrent les flancs et protègent la carrosserie contre les coups de portière. En surfant sur la vague des crossover, le C4 Cactus séduit avec un modèle décalé répondant aux désirs d’une clientèle à la recherche d’évasion. Ses atouts : un look unique, un intérieur malin, un poids plume

Notre choix : une version Feel e-HDI 92 ch
Conso mixte : 3,5 L/100 km – CO2 : 92 g/km – Ecotaxe : neutre
Dimensions (L x l x h) en m: 4.16 m / 1.73 m / 1.48 m
Prix : à partir de 21 200 €
Prime annuelle d’assurance *: 215 € à Paris – 202 € à Nantes

Peugeot 2008 : la référence
Référence du marché, le Peugeot 2008 joue davantage la carte du break surélevé (il remplace notamment la 207 SW) et arbore des lignes plus discrètes que ses concurrents. Ses atouts majeurs : un comportement routier irréprochable et une finition soignée

Notre choix : une version Allure e-HDI 92 ch
Conso mixte : 4,0 L/100 km – CO2 : 103 g/km – Ecotaxe : neutre
Dimensions (L x l x h) en m: 4,16 x 1,74 x 1,56
Prix : à partir de 21 800 €
Prime annuelle d’assurance *: 218 € à Paris – 218 € à Nantes

Renault Captur : le leader
Leader du segment dans l’Hexagone, le Renault Captur signe le renouveau stylistique de Renault en même temps que la Clio IV. Dynamique, personnalisable, le Captur s’adresse à une clientèle assez jeune et amatrice de nouvelles technologies comme en témoigne sa tablette tactile en guide de console centrale. Les points forts du Captur : sa modularité, sa technologie embarquée, son design réussi

Notre choix : une version Intens dCi 90 ch
Conso mixte : 3,5 L/100 km – CO2 : 103 g/km – Ecotaxe : neutre
Dimensions (L x l x h) en m: 4,16 x 1,78 x 1,57
Prix : à partir de 21 900 €
Prime annuelle d’assurance *: 218 € à Paris – 218 € à Nantes

Ford Ecosport : le petit dernier
Fidèle à sa stratégie de « un seul modèle pour le monde entier », Ford a lancé cette année sa vision du baroudeur urbain avec l’EcoSport. Destiné en premier lieu aux marchés émergents, il f ait valoir ses capacités en tout chemin grâce à son physique d’aventurier, sa garde au sol élevée et sa roue de secours apparente. Ses atouts : une bonne habitabilité, un système multimédia performant, une unique finition richement équipée

Notre choix : une version 1.5 tdci 90 ch
Conso mixte : 4,6 L/100 km – CO2 : 120 g/km – Ecotaxe : neutre
Dimensions (L x l x h) en m: 4.27 / 1.77 / 1.65
Prix : à partir de 20 990 €
Prime annuelle d’assurance *: 198 € à Paris – 188 € à Nantes

Jeep Renegade : l’aventurier
Jeep fait son entrée parmi les SUV compacts avec la Renegade qui partage ses dessous avec la future Fiat 500X. Modèle le plus petit jamais fabriqué par Jeep, le Renegade n’en reste pas moins une vraie Jeep avec un style cubique inimitable, une calandre à 7 fentes et de réelles capacités en tout-terrain. Ses atouts : un look viril, une bonne habitabilité, un vrai 4×4

Notre choix : une version Longitude 1.6 Mjt 120 ch
Conso mixte : 4,6 L/100 km – CO2 : 120 g/km – Ecotaxe : neutre
Dimensions (L x l x h) en m: 4.26/ 1.81 / 1.67
Prix : à partir de 23 150 €
Prime annuelle d’assurance *: 221 € à Paris – 224 € à Nantes

Opel Mokka : le distingué
C’est le modèle du renouveau pour Opel qui malgré ses récentes difficultés se positionne intelligemment sur ce marché prometteur et les ventes suivent. Parmi les plus spacieux du segment, le Mokka affiche un comportement très dynamique sur route et peut également s’aventurer hors des sentiers battus. Ses atouts : ses qualités routières, son habitabilité, sa finition

Notre choix : une version Cosmo 1.7 CDTI 130 ch
Conso mixte : 5,3 L/100 km – CO2 : 139g/km – Ecotaxe : malus 250€
Dimensions (L x l x h) en m: 4.28 / 1.78 / 1.66
Prix : à partir de 22 380 €
Prime annuelle d’assurance *: 222 € à Paris – 212 € à Nantes

Nissan Juke : le pionnier dCi 110 Tekna

Le Nissan Juke est une référence dans le secteur des crossover, celui par qui tout est arrivé et qui a permis à Nissan de s’imposer comme le spécialiste des crossovers. Beaucoup moins timide que son grand frère le Qashqai, le Juke est le plus compact du segment, le plus maniable aussi grâce à ses dimensions mais aussi sa vivacité. Ses atouts : une ligne unique, des prix attractifs, un comportement vif
Notre choix : une version Tekna dCi 110 ch
Conso mixte : 4,8 L/100 km – CO2 : 124g/km – Ecotaxe : neutre
Dimensions (L x l x h) en m: 4.14/ 1.77 / 1.57
Prix : à partir de 23 040 €
Prime annuelle d’assurance *: 195 € à Paris – 208 € à Nantes

* profil d’assuré : 35 ans, permis depuis 15 ans, bonus 0,50

Laurence est une journaliste expérimentée, particulièrement pointue dans tous les sujets de consommation et de droit pratique. Elle est notamment l’auteure de titres de référence L’Assurance pour les Nuls, Créer sa boîte pour les Nuls, Préparer sa retraite pour les Nuls (Editions First).

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