# Moto : préparer la révision de printemps

## Les réflexes essentiels

Une batterie de moto n'est pas au meilleur de sa forme après plusieurs mois d'inactivité. Avant toute chose, il faut donc **recharger la batterie de la moto**, qui sera sûrement à plat, avec un chargeur adapté aux motos et non un chargeur de voitures (qui pourrait être trop puissant).

Une fois la batterie rechargée, il vaut mieux contrôler un à un tous les éléments de la moto qui auraient pu tomber en panne pendant la période d'inactivité et à cause du froid. Vous devez ainsi :

- Prévenir une éventuelle fuite en **remettant à niveau** l'huile du moteur, le circuit de refroidissement, le cylindre de frein et la batterie ;
- Vérifier le **graissage** et la **tension** de la chaîne ;
- Nettoyer puis graisser les **plaquettes** et les **pistons** ;
- Mettre de **l'huile** sur tous les câbles (embrayage, accélérateur, freins) ;
- **Vidanger l'essence** qui sera restée de longs mois inutilisée dans le réservoir.

## Remise en forme de la moto

Une fois que la moto est passée en revue, il est nécessaire que celle-ci fasse un tour de remise en forme avant de reprendre définitivement la route. Il faut donc **tester la moto sur quelques kilomètres** (une dizaine de kilomètres est largement suffisant) afin de la roder et de déceler d'éventuels problème liés à la période d'inactivité du véhicule. Pendant ce tour de rodage, il faut être attentif :

- à **l'efficacité des freins**, ceux-ci ayant peut-être besoin d'un décrassage ;
- à la **pression** des pneus qui ont peut-être besoin d'être regonflés ;
- au **fonctionnement des ampoules** (phares, clignotantes, feux stop et tableau de bord) qui doivent toutes fonctionner sans exception ;
- aux **bruits anormaux** pouvant révéler des vices cachés dus au froid et à l'hivernage.