Assurance Citroën C2

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La Citroën C2. Le nom évoque une certaine classe, un design intelligent… Mais que savons-nous réellement de cette voiture compacte si séduisante ?…

Citroën C2 : une citadine plus sportive

Avec ses trois portes et sa petite taille (3.66 m) .. la C2 est censée exister aux côtés de la C3, plus longue et uniquement disponible en 5 portes. Plus maniable en ville, elle affiche toutefois un visage plus agressif, voire sportif dans sa version VTS forte de 125 ch.

Reprenant les motorisations et le châssis de la C3, la Citroën C2 n’est pas une championne du confort, ni de l’espace à bord, mais sa construction (en France) est sérieuse et son usage peu coûteux. Et coincée entre la C1 et la C3, elle sera commercialisée de 2003 à 2009 et connaîtra un succès mitigé avec moins de 700 000 exemplaires écoulés.

Citroën C2

La meilleure assurance Citroën C2 avec Hyperassur

Très accessible à l’achat, la Citroën C2 est idéale pour les jeunes conducteurs, ou les personnes qui roulent peu et surtout en ville. C’est pourquoi, il vous faudra trouver une assurance Citroën C2 au meilleur prix. Alors bien entendu il faut rester vigilant sur la protection offerte par le contrat, mais avec notre comparateur d’assurance en ligne, vous pouvez maintenir un bon niveau de protection tout en payant moins cher vos cotisations.

Bien assurer sa Citroën C2, c’est choisir une formule au juste prix compte tenu de la valeur faible du véhicule et aux prestations adaptées à votre profil de conducteur. Alors n’attendez plus et faites des économies dès maintenant sur votre assurance Citroën.

Fiche technique Citroën C2
  • Carrosserie : citadine segment A
  • Style : masculine avec une silhouette carrée
  • Nombre de portes : 3 portes
  • Nombre de places : 4 places
  • Puissance : de 68 à 125 ch en essence / de 70 à 110 ch en diesel
  • Boîte de vitesses : manuelle ou automatique
  • Dimensions (L/l/h) : 3666/1659/1461
  • Prix : jusqu’à 16 000€ pour la version VTS 125 ch

 

L’avis de Hyperassur.com sur la Citroën C2 …

LES –
  • Design décalé
  • Mauvaise maniabilité
  • Sportivité en VTS
LES +
  • Confort routier
  • Habitabilité trop juste
  • Finitions intérieures
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Damien Ruliere est l'auteur de cette page

D’abord journaliste spécialisé auto-moto, Damien évolue depuis 2013 dans l’univers de l’assurance.