Assurance Volkswagen Golf

Obtenez les meilleurs tarifs Auto 2022

Plus de 130 offres comparées
Devis gratuits et personnalisés

Mis à jour le 18 / 02 / 22 par Emilie

Assurance Volkswagen Golf : astuces pour faire le bon choix

Vous possédez une Volkswagen Golf ? Un choix judicieux car sa fiabilité est reconnue et c’est une voiture qui vieillit bien à condition que l’entretien soit régulier.

Pour autant, l’entretien et le choix de l’assurance sera différent selon le modèle choisi : il existe en effet 7 générations de Golf depuis son lancement en 1974.

De la Golf I à la Golf V, il ne sera par exemple pas judicieux de souscrire à une assurance tous risques étant donné que les modèles ont plus de 10 ans.
En revanche, il sera plus envisageable d’en souscrire une à partir de la Golf VI.

Il est important de souscrire une assurance Volkswagen Golf avec des garanties adaptées au véhicule ainsi qu’au conducteur. Il s’agit de trouver une couverture au juste prix, avec le meilleur rapport garanties / prix !

Pour ce faire, comparez les formules d’assurance Volkswagen sur notre comparateur Hyperassur et recevez gratuitement des devis pour choisir le contrat qui corresponde le plus à votre Volkswagen Golf. N’attendez plus, comparez et faites des économies.

Volkswagen Golf : une compacte polyvalente

Le constructeur allemand Volkswagen s’est lancé dans la production et la commercialisation de sa gamme de Golf dès 1974. Volkswagen compte aujourd’hui 7 générations de Golf :

Golf I : 1974-1984, 6 720 000 exemplaires
Golf II : 1983 – 1992, 6 410 000 exemplaires
Golf III : 1991-1997, 4 960 000 exemplaires
Golf IV : 1997 – 2004, 4 920 000 exemplaires
Golf V : 2004 – 2008, 3 270 000 exemplaires
Golf VI : 2008 – 2014, 2 850 000 exemplaires
Golf VII : depuis 2012, 500 000 exemplaires

Les 1^ères générations de Golf

Lorsque Volkswagen lance la Golf I, le constructeur allemand veut créer rupture avec la Coccinelle et donner une véritable identité à sa berline compacte. Après un succès avéré, la Golf I a laissé place à la 2^nd génération en 1983 : la Golf II.

Volkswagen Golf III : fiabilité et longévité

La Golf, c’est tout simplement la voiture européenne la plus diffusée de l’histoire avec plus de 30 millions d’unités depuis la première génération en 1974. En 1991 débarque la troisième mouture, l’occasion pour Volkswagen de marquer son positionnement premium face aux autres constructeurs généralistes.

Voiture star des années 90 avec une production jusqu’en 1997 (4,9 millions d’exemplaires), la Golf III se distingue par sa capacité à innover : première Golf avec l’ABS en série, première Golf à se doter d’un airbag, d’une carrosserie break, d’un moteur TDI (diesel à injection directe) et première Golf à recevoir une mécanique V6 avec le légendaire Golf 3 VR6.

Fiche technique Golf III

Classe : compacte segment C
Style : jamais originale mais jamais démodée, c’est l’une des raisons du succès de la Golf. L’évolution se fait en douceur pour la Golf III avec plus de rondeurs
Dimensions (L/l/h) : 4020/1700/1420
Nombre de portes: 3, 5 portes, break, cabriolet
Nombre de places: 5 places
Puissance: de 60 à 190 ch en essence, de 64 à 110 ch en diesel
Boîte de vitesses: manuelle ou automatique
Poids à vide: 1020 kg

Volkswagen Golf IV : le modèle le plus connu

La Golf IV est sans doute le modèle de Volkswagen le plus connu. La Golf IV est une automobile de la gamme dite compacte. Sa tenue de route, sa fiabilité et sa qualité d’assemblage en font sa réputation.

Fiche technique Golf IV

Classe : compacte
Énergie : essence, diesel
Nombre de portes : 3 et 5 portes
Nombre de places : 5 places
Puissance maximale : de 68 à 241 ch
Vitesse maximale : de 162 à 250 km/h
Accélération : de 0 à 100 km/h en 6,4
Consommation mixte : 6 L/100km
Suspensions : indépendantes / essieu de torsion
Dimensions (L/l/h) : Berline 4150/1735/1439, Break 4397/1735/1485

Volkswagen Golf V : finitions et comportement dynamique

Référence absolue du segment des compactes, la Golf s’autorise des évolutions douces d’une génération à l’autre de façon à maintenir sa cote en occasion et conserver ses habitués. C’est encore le cas en 2003 quand Volkswagen commercialise la cinquième mouture.

Toujours mieux finie, elle confirme son image de bourgeoise accessible face à ses concurrentes. Elle conserve également une de ses spécificités majeures, à savoir un comportement dynamique mais une suspension qui se distingue par sa fermeté.

Fiche technique Golf V

Classe : compacte segment C
Style : jamais originale mais jamais démodée, c’est l’une des raisons du succès de la Golf. L’évolution se fait en douceur pour la Golf III avec plus de rondeurs
Dimensions (L/l/h) : 4020/1700/1420
Nombre de portes: 3, 5 portes, break, cabriolet
Nombre de places: 5 places
Puissance: de 60 à 190 ch en essence, de 64 à 110 ch en diesel
Boîte de vitesses: manuelle ou automatique
Poids à vide: 1020 kg

4^ème génération : la Golf V restylisée

En 2011 Volkswagen produit et commercialise la 6^ème génération de Golf. Ce nouveau modèle a été initié par le constructeur allemand exclusivement pour restyliser la Golf V et l’améliorer techniquement.

La Golf VI est produite de 2008 à 2014 à plus de 2 850 000 exemplaires. Cette version est aujourd’hui remplacée par la Golf VII, depuis 2012.

Fiche technique Golf VI

Classe : berline compacte
Énergie : essence, diesel
Carrosserie : 3 et 5 portes, break, cabriolet
Nombre de places : 5 places
Puissance maximale : de 80 à 270 ch
Vitesse maximale : de 162 à 250 km/h
Dimensions (L/l/h) : 4200/1780/1510
Poids à vide : de 1 142 à 1 538kg
Transmission : traction avant ou transmission intégrale, boîte manuelle à 5 ou 6 rapports, boîte robotisée DSG à 6 ou 7 rapports

Volkswagen Golf VII : la dernière génération

Volkswagen annonce le lancement de la 7^ème génération de Golf en septembre 2012. Elle a été montrée pour la première fois au grand public au Mondial de l’automobile de Paris en 2012. Et c’est en novembre 2012 que la commercialisation de la Golf VII débute.

Ce nouveau modèle présente de nombreuses innovations techniques :

les systèmes Lane Assist et Front Assist
le système proactif de protection des passagers
le dispositif de freinage multicollision

La Golf VII est restylisée en 2017 pour améliorer les finitions des phares full led, des clignotants à défilements à l’arrière et opter pour une instrumentalisation 100% numérique.