Assurance Golf : faites le bon choix

Combien coûte une assurance Golf ?

Selon notre comparateur d’assurances en ligne, une assurance Golf coûte en moyenne 672,35 € par an, soit environ 56 € par mois.

Pour ce qui est du modèle Golf VII, un modèle particulièrement apprécié et recherché chez Volkswagen, la prime d’assurance auto est en moyenne de 1 243,63 € par an soit environ 104€ par mois.

Quel est le prix d’une assurance Golf selon le niveau de couverture ?

Pour rappel, les assurances auto proposent 3 niveaux de couverture pour votre véhicule, à savoir :

• La formule au tiers : aussi appelée garantie responsabilité civile, il s’agit du contrat minimal obligatoire si vous êtes propriétaire d’un véhicule. En cas d’accident responsable, seuls les tiers impliqués dans l’accident ainsi que les passagers de la voiture assurée sont indemnisés.
• La formule au tiers plus : également connu sous le nom de Tiers étendu, ce contrat intermédiaire propose une panoplie de garanties (bris de glace, vol, incendie, etc.) destinées à mieux protéger votre voiture.
• La formule tous risques : cette couverture prévoit des garanties étendues en cas de sinistre. Elle offre en effet une protection au conducteur et à sa voiture, qu’il soit responsable ou non, contre tous les dommages qu’ils peuvent subir.

Prix moyen d’une assurance Golf selon la formule

*constaté sur le comparateur Hyperassur en mars 2023

Prix moyen d’une assurance Golf VII

Comment est calculé le prix de l’assurance Golf ?

Bonus-malus conducteur

Dans la même lignée que le profil conducteur, le bonus-malus ou coefficient de réduction-majoration (CRM)figure parmi les critères qui impactent le plus le prix de votre assurance. Chaque sinistre est sanctionné d’un malus tandis que chaque année sans accident vous permet de gagner du bonus.

Comme vous l’aurez compris, l’absence de malus vous permet de souscrire une assurance auto pas chère pour votre Golf.

Caractéristiques du véhicule

Le prix de l’assurance Golf peut varier selon le modèle (Golf II, Golf III, Golf IV, Golf V, Golf VI, Golf VII) mais aussi en fonction de ses performances :

• la puissance du véhicule : plus votre véhicule est puissant, plus l’assurance est chère car ces voitures sont statistiquement plus sujettes aux accidents et aux vols ;
• la valeur du véhicule : les assurances sont plus chères pour les véhicules neufs ;
• le kilométrage annuel : plus vous roulez, plus vous payez ;
• l’usage du véhicule : trajet privé, trajet domicile-travail, etc.

Ville de résidence

La ville dans laquelle vous stationnez et/ou circulez a également une incidence sur le tarif de votre assurance voiture. 

En effet, plus votre localité présente des risques de sinistre (comme en région parisienne ou à Marseille, par exemple)  plus vous êtes susceptible de payer votre assurance auto cher.

Ancienneté du véhicule

Comme nous aimons le rappeler, plus votre véhicule est ancien, moins souscrire une assurance tous risques en vaut la peine.

Pour une ancienne Golf (Golf I à Golf VI) il sera plus judicieux d’opter pour une formule au tiers ou au tiers plus étant donné que les modèles ont déjà plus de 10 ans. En revanche, nous vous conseillons vivement de ne pas lésiner sur les garanties avec une Golf VII ou Golf VIII !

Comment changer son contrat d’assurance Volkswagen ?

Envie de changer d’assurance auto pour trouver un meilleur contrat ? Sachez que résilier votre couverture est possible à tout moment après 1 an d’adhésion grâce à la loi Hamon.

Pourquoi changer de contrat ?

• réaliser des économies sur votre contrat d’assurance
• opter pour des garanties plus adaptées à vous et votre véhicule
• bénéficier d’une meilleure qualité de services

Avec la loi Hamon sur l’assurance auto, l’assureur que vous avez choisi s’occupe de toutes les formalités de résiliation afin de faciliter vos démarches.

La Golf, fer de lance de la firme Volkswagen

La Volkswagen Golf est tout simplement une des voitures européennes les plus vendues de l’histoire avec près de 35 millions d’exemplaires produits depuis la première génération en 1974. A l’époque, il s’agit de la première petite voiture sportive à hayon et traction fonctionnant grâce à un moteur injection.

Lorsque Volkswagen lance la Golf I, le constructeur allemand veut créer une rupture avec la Coccinelle et donner une véritable identité à sa berline compacte. Après un succès avéré, la Golf I a laissé place à la seconde génération en 1983 : la Golf II.

Avec la sortie de la Golf III dans les années 90, la Golf III fait du modèle la voiture star de la firme. Cette troisième mouture se distingue par sa capacité à innover : première Golf avec l’ABS en série, première Golf à se doter d’un airbag, d’une carrosserie break, d’un moteur TDI (diesel à injection directe) et première Golf à recevoir une mécanique V6 avec le légendaire Golf 3 VR6.

La Golf IV est sans doute le modèle de Volkswagen le plus connu. La Golf IV est une automobile de la gamme dite compacte. Sa tenue de route, sa fiabilité et sa qualité d’assemblage en font sa réputation.

A l’heure actuelle, la Golf compte pas moins de 8 générations, preuve que ce modèle continue de faire des adeptes parmi les automobilistes et s’inscrit en véritable fer de lance :

• Golf I : 1974 – 1984
• Golf II : 1983 – 1992
• Golf III : 1991 – 1997,
• Golf IV : 1997 – 2004
• Golf V : 2004 – 2008
• Golf VI : 2008 – 2014
• Golf VII : 2012 – 2019
• Golf VIII : Depuis 2020

Les premières générations de Volkswagen Golf

Volkswagen Golf III : fiabilité et longévité

Fiche technique de la Golf III :

• Classe : compacte segment C
• Style : jamais originale mais jamais démodée, c’est l’une des raisons du succès de la Golf. L’évolution se fait en douceur pour la Golf III avec plus de rondeurs
• Dimensions (L/l/h) : 4020/1700/1420
• Nombre de portes: 3, 5 portes, break, cabriolet
• Nombre de places: 5 places
• Puissance: de 60 à 190 ch en essence, de 64 à 110 ch en diesel
• Boîte de vitesses: manuelle ou automatique
• Poids à vide: 1020 kg

Volkswagen Golf IV : le modèle le plus connu

La Golf IV est sans doute le modèle de Volkswagen le plus connu. La Golf IV est une automobile de la gamme dite compacte. Sa tenue de route, sa fiabilité et sa qualité d’assemblage en font sa réputation.

Fiche technique Golf IV :

• Classe : compacte
• Énergie : essence, diesel
• Nombre de portes : 3 et 5 portes
• Nombre de places : 5 places
• Puissance maximale : de 68 à 241 ch
• Vitesse maximale : de 162 à 250 km/h
• Accélération : de 0 à 100 km/h en 6,4
• Consommation mixte : 6 L/100km
• Suspensions : indépendantes / essieu de torsion
• Dimensions (L/l/h) : Berline 4150/1735/1439, Break 4397/1735/1485

Volkswagen Golf V : finitions et comportement dynamique

Référence absolue du segment des compactes, la Golf s’autorise des évolutions douces d’une génération à l’autre de façon à maintenir sa cote en occasion et conserver ses habitués. 

Fiche technique de la Golf V :

• Classe : compacte segment C
• Style : jamais originale mais jamais démodée, c’est l’une des raisons du succès de la Golf. L’évolution se fait en douceur pour la Golf III avec plus de rondeurs
• Dimensions (L/l/h) : 4020/1700/1420
• Nombre de portes: 3, 5 portes, break, cabriolet
• Nombre de places: 5 places
• Puissance: de 60 à 190 ch en essence, de 64 à 110 ch en diesel
• Boîte de vitesses: manuelle ou automatique
• Poids à vide: 1020 kg

La Golf VII dernière génération

Ce modèle présente plusieurs innovations techniques :

• les systèmes Lane Assist et Front Assist
• le système proactif de protection des passagers
• le dispositif de freinage multicollision

Fiche technique de la Golf VII :

• Classe : berline compacte
• Énergie : essence, diesel, hybride rechargeable, électrique, éthanol, GNV
• Carrosserie : 3 à 5 portes, break, 5 places
• Puissance maximale : 85 à 360 ch
• Vitesse maximale : 130 à 280 km/h
• Consommation mixte : 0 à 7,1L/100km
• Dimension (L/l/h) : 4255/1790/1452
• CO2 : 0 à 165 g/km
• Volume du coffre : 380 à 1270 dm³

LES +

• Habitabilité
• Possibilité d’équipement
• Confort global

LES –

• Sobriété de l’habitacle
• Volume du coffre restreint
• Prix assez élevé

Crédit photo : Constructeur Automobile Volkswagen, Wikipedia