Fiches conseils Moto
A la recherche de bons conseils et d’astuces sur le monde de la moto et de l’assurance deux-roues ? Quelles sont les conditions pour rouler sur circuit ? Quels sont les points à vérifier avant d’acheter une moto d’occasion ? Hyperassur.com pense à vous : vous trouverez les réponses à vos questions grâce à nos fiches conseils.
Comme une voiture votre moto doit être assurée, mais y a-t-il des différences entre les deux ? Découvrez 5 choses à savoir sur l'assurance moto
Question de : Vincent, 32 ans, assuré moto, Blois (41) Bonjour, j’ai une moto que je peux débrider avec la fin des 100 ch en France. Mais mon assureur ne va pas en profiter pour augmenter mon assurance parce que ma moto sera plus puissante ? La réponse d’expert de Hyperassur Après plus de 30 […]
Qui ne s'est jamais retrouvé étonné par le montant d'un remboursement d'assurance moto suite à un sinistre ? Alors que votre contrat prévoyait une certaine somme, votre assureur vous propose beaucoup moins ? Si vous ne comprenez pas pourquoi une telle différence, et que vous pensez éventuellement être dans votre bon droit, il existe des solutions pour régler les petits et gros litiges.
Si les automobilistes n'ont parfois aucun mal à passer le volant de leur voiture, il en est autrement pour les motards. Ces derniers entretiennent bien souvent une relation avec leur machine qui va au-delà du simple moyen de transport. Mais s'ils décident quand même de prêter le guidon, qu'en est-il de la protection de la moto et de celle de la personne qui se trouve dessus ?
Malgré l'aspect passion et le plaisir de rouler à moto, cette dernière n'en demeure pas moins un véhicule dangereux : 31 % des blessés sur la route sont des motards alors qu'ils ne représentent que 2 % du trafic. Et ce sont les jeunes conducteurs qui sont les plus vulnérables. De quelle protection peuvent-ils bénéficier ? Pour quelle moto ? Comment peuvent-ils économiser sur leur assurance. Eléments de réponse.
En dehors du vélo à assistance électrique (VAE) qui connaît un véritable engouement, le deux roues électrique est encore marginal sur le marché français. A titre d'exemple, il s'est vendu en 2014 environ 1200 scooters électriques contre près de 45 000 immatriculations de modèles à essence. Mais les mentalités changent, et que ce soit du côté des municipalités ou des assurances, rouler en tout électrique peut avoir ses avantages. Explications.
Un scooter ou une moto 50 cm3, c'est la demande que de nombreux parents redoutent de la part de leur ado. En effet, il est possible de prendre la route sur un deux roues à partir de 14 ans, sous certaines conditions. Mais le risque n'est pas neutre et une bonne assurance est nécessaire.
Du soleil, un ciel bien dégagé et une température modérée, les conditions idéales pour une virée à moto. Nombreux sont les motards qui apprécient la belle saison pour rouler, mais remisent leur monture pendant les mois les plus froids. Or cette moto doit être assurée même quand elle ne roule pas. Heureusement il existe des solutions pour payer moins cher son assurance, notamment quand la moto ne sert pas.
C'est une question qui revient souvent parmi la communauté des motards : ai-je le droit de modifier ma machine ? Que la préparation soit esthétique ou mécanique, rien n'interdit de la pratiquer. Seulement si les caractéristiques inscrites sur la carte grise s'en trouvent modifiées, quelque mesures s'imposent, notamment vis à vis de l'assurance. Eléments de réponse.
Comme n'importe quel véhicule sur la route, les conducteurs de deux-roues doivent impérativement respecter le Code de la route, sous peine de se voir sanctionné. C'est d'ailleurs pour cette raison que pour conduire un deux-roues, il faut au minimum le permis AM (anciennement BSR), qui apprend les bases du Code de la route. Faisons donc un point sur ce qu'il faut savoir sur les infractions routières en moto ou en scooter.
Après un hiver passé au garage, il est temps de ressortir sa moto pour profiter des beaux jours. Mais après plusieurs mois passés dans le froid, il est nécessaire d'inspecter le véhicule avant de reprendre la route. Voici donc quelques conseils pour préparer la révision de printemps de votre moto.
Ils ont vu le jour bien avant les VTC et autres Uber, les Motos-Taxis se sont fait une belle place, surtout à Paris. Le principe est simple : un motard prend en charge un client pour l'emmener d'un point A vers un point B en toute sécurité, moyennant rémunération. Mais quelle réglementation encadre ces professionnels du transport ?
Dans un but sécuritaire, pratique, esthétique ou de confort, de nombreux motards dotent leur engin d'accessoires. Se pose alors à eux, le problème de l'assurance de ces équipements qui ont parfois une valeur non négligeable. Qu'entend-on par « accessoire » ? Comment les assureurs les couvrent-ils ? Ce qui est couvert ? Pour quelle valeur ? Les exclusions ? Autant de questions auxquelles Hyperassur vous répond.
Le permis A permet la conduite de tous les deux-roues et des trois roues. Le permis A2, quant à lui, concerne les véhicules motorisés à deux-roues dont la puissance est inférieure à 35 kW (45,7 ch) ainsi que les véhicules à trois-roues affichant une puissance inférieure à 15kw (20 ch).
Après l'hiver et les fortes pluies du printemps, l'été est très attendu dans la communauté des motards. Plus besoin des gants chauffants, du pantalon de pluie ou de l'écharpe. C'est enfin la saison de sortir la moto pour toutes les occasions. Mais avant de vous lancer, il est tout de même important de vérifier que vous avez le bon équipement, même à la saison douce. Voici nos conseils pour rester au top tout l'été.
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Il y a beaucoup plus de dangers associés à la conduite d’une moto ou d’un scooter qu’à la conduite d’une voiture. Sans parler des risques de vol. Un bon devis d’assurance moto vous permet de trouver une couverture qui vous protège contre tous les dangers liés à la possession et à l’utilisation d’une moto ou […]