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SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) est créé le 9 mai 1950 pour produire des modèles Fiat sous licence près de Barcelone. A cette époque, l’Espagne de Franco souhaite se doter d’une industrie performante et confie la gestion du constructeur d’état au constructeur italien pour 30 ans. Fiat 1400, 600, 850, 124, 127 et Panda (Seat Marbella), autant de voitures qui seront produites et vendues sous la marque Seat. Le premier véritable modèle original de Seat sera le coupé 1200 Sport (Bocanegra) et ne rencontrera pas le succès escompté.

 

Malgré une existence sous tutelle depuis sa création, Seat a su se forger une véritable identité et ses derniers modèles sont parmi les plus attirants du Groupe VW

Lassée des pertes de sa « filiale » espagnole, la marque italienne revend progressivement ses parts dans les années 80, ce qui laisse le champ libre à Volkswagen qui devient le nouveau partenaire industriel de Seat. C’est ainsi que la toute première Ibiza voit le jour en 1984, à l’origine un projet de Golf refusé. Le succès est immédiat et Volkswagen acquiert peu à peu la totalité du capital de Seat qui devient la troisième marque du groupe après VW et Audi. A ce titre elle profite de la puissance financière et technique du groupe pour lancer des modèles sur base Volkswagen comme les Toledo, Cordoba et plus tard Leon.

Toujours tiré par les ventes de l’Ibiza (quatrième génération), Seat renoue progressivement avec les profits liés au succès de la Leon (3ème génération) et des monospaces Alhambra et Altea. Après avoir remis sur les rails Skoda, nul doute que le prochain axe de développement pour le Groupe Volkswagen sera Seat.

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Ce n’est pas parce que le propriétaire d’une Seat marque sa différence avec un design audacieux et se montre sensible au charme latin qu’il ne peut pas faire preuve de sérieux au moment de choisir son assurance. Comparer les assurances pour les voitures Seat sur Hyperassur c’est être certain d’obtenir la meilleure offre, c’est à dire le contrat avec le meilleur rapport prix/protection.

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Damien Ruliere est l'auteur de cette page

D’abord journaliste spécialisé auto-moto, Damien évolue depuis 2013 dans l’univers de l’assurance.